引江補漢項目出口段成功穿越環(huán)庫公路
6月10日，由水電五局承建的引江補漢項目出口段傳來捷報，項目成功穿越環(huán)庫公路，為引江補漢工程建設推進奠定了堅實基礎。
引江補漢工程是國家水網(wǎng)骨干工程，對優(yōu)化水資源配置、保障區(qū)域用水安全具有重大戰(zhàn)略意義。此次穿越過程中難點重重，根據(jù)地勘顯示出口段穿越環(huán)庫路區(qū)域圍巖類型為三類完整性較好且強度較高的輝綠巖，但實際開挖揭露顯示為五類極薄層狀石英片巖夾云母片巖，巖體整體表現(xiàn)極為破碎、自穩(wěn)能力差，變形及塌方風險大，加之洞頂上部為環(huán)庫公路，車流量較大，沉降控制要求極高，一旦發(fā)生較大沉降，將對公路的正常通行和結(jié)構(gòu)安全造成嚴重威脅，施工安全風險大。
面對復雜地質(zhì)條件和高風險挑戰(zhàn)，水電五局引江補漢項目團隊高度重視，制定了完善的應急管理辦法和應急預案。針對可能出現(xiàn)的坍塌、地表沉降等突發(fā)情況，提前儲備搶險物資，組織專業(yè)應急救援隊伍，確保在緊急狀況下能夠迅速響應、有效處置。與此同時，項目部在穿越公路段的施工區(qū)域設立了多組地表沉降觀測點并在洞內(nèi)加密了收斂變形監(jiān)測點，采用高精度測量儀器，按照技術(shù)要求的標準開展沉降數(shù)據(jù)監(jiān)測工作。施工過程中，嚴格控制每循環(huán)的開挖進尺和支護強度，采用“三臺階五步驟”的施工工藝，并嚴格做到“管超前、弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”。通過一系列針對性措施，有效控制圍巖變形，保障了施工安全。經(jīng)過建設者們的不懈努力，引江補漢項目最終成功穿越環(huán)庫公路，各項監(jiān)測數(shù)據(jù)均在設計允許范圍內(nèi)，公路結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定，未對正常交通造成任何影響。
此次成功穿越，展示了水電五局在復雜地質(zhì)條件下進行大型水利工程施工的卓越技術(shù)能力和豐富經(jīng)驗，也為后續(xù)引江補漢工程的順利推進積累了寶貴經(jīng)驗。未來，水電五局將繼續(xù)秉持科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，確保工程建設安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，為國家重大水利工程建設貢獻力量。
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