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在沙特阿拉伯波斯灣之濱的國(guó)王港建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)?shù)貧鉁爻Ｄ昱腔苍?0攝氏度以上，炙熱的陽(yáng)光如火焰般炙烤著大地。然而，總有一個(gè)身影堅(jiān)定而從容地穿梭在基坑邊緣、泵房結(jié)構(gòu)和圍堰之間，無(wú)論是凌晨破曉還是夜幕降臨。他就是穆罕默德·扎曼（Muhammad Zaman），一位來(lái)自巴基斯坦，自2019年起擔(dān)任沙特國(guó)王港項(xiàng)目p4標(biāo)段首席的海工工程師。

六年來(lái)，這位擁有15年海洋工程經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家，憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底和卓越的現(xiàn)場(chǎng)管理能力，成為這個(gè)總投資超過(guò)30億美元的超級(jí)工程中不可替代的核心力量。

工程巨擘的挑戰(zhàn)——復(fù)雜性超乎想象的超級(jí)項(xiàng)目

國(guó)王港項(xiàng)目堪稱(chēng)21世紀(jì)海洋工程的杰作之一。整個(gè)港口建設(shè)包括20個(gè)泊位、3座干船塢，其中扎曼負(fù)責(zé)的2號(hào)干船塢是整個(gè)沙特國(guó)王港項(xiàng)目最為核心的建筑設(shè)施之一，塢長(zhǎng)373米、寬90米，面積相當(dāng)于4個(gè)半足球場(chǎng)大小，設(shè)計(jì)可用于容納最大10萬(wàn)噸級(jí)巨型船舶進(jìn)行建造和維修作業(yè)。這樣的規(guī)模在中東地區(qū)前所未有，技術(shù)難度可想而知。

2號(hào)干船塢的建設(shè)涉及43萬(wàn)立方米的土方開(kāi)挖、2萬(wàn)噸鋼筋安裝，11萬(wàn)立方米的混凝土澆筑，以及復(fù)雜的防滲系統(tǒng)、排水系統(tǒng)和機(jī)電設(shè)備安裝。項(xiàng)目不僅要面對(duì)波斯灣高鹽環(huán)境的腐蝕挑戰(zhàn)，還要克服地下水位高、地質(zhì)條件復(fù)雜等技術(shù)難題。正是在這樣嚴(yán)苛的條件下，扎曼展現(xiàn)出了一名資深工程師的真正實(shí)力。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的堅(jiān)守者——從基坑開(kāi)挖到船塢移交

2019年春天，當(dāng)扎曼接手2號(hào)干船塢項(xiàng)目時(shí)，面前擺著的是一張充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的時(shí)間表：從基坑開(kāi)挖到船塢移交，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都不容有失。

2號(hào)干船塢結(jié)構(gòu)之復(fù)雜令人嘆為觀止。除了主體船塢結(jié)構(gòu)外，還包括大型泵房、絞車(chē)房、入塢通道、塢檻，防滲墻，完整的供電系統(tǒng)、海水循環(huán)系統(tǒng)以及船舶維修配套設(shè)施。這些核心結(jié)構(gòu)環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能影響整體功能。

項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，設(shè)計(jì)變更頻繁、材料供應(yīng)鏈延遲等困難接踵而至。扎曼帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，制定了詳細(xì)的應(yīng)對(duì)預(yù)案，確保項(xiàng)目進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)。他常說(shuō)：“工程師的使命就是在不確定中尋找確定，在困難中開(kāi)辟道路?！?/p>

其中最具挑戰(zhàn)性的是圍堰臨時(shí)破口工程。為了實(shí)現(xiàn)船塢提前充水測(cè)試的目標(biāo)，需要在保證圍堰整體穩(wěn)定的前提下，臨時(shí)開(kāi)設(shè)破口允許海水進(jìn)入。這項(xiàng)工程涉及復(fù)雜的水力學(xué)計(jì)算和結(jié)構(gòu)力學(xué)分析。扎曼創(chuàng)新性地提出“分層開(kāi)挖、漸進(jìn)充水”的施工方案，結(jié)合智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤圍堰變形情況，成功將關(guān)鍵線路工期壓縮了30天，為整個(gè)項(xiàng)目贏得了寶貴的時(shí)間窗口。

迎難而上，化危為機(jī)——技術(shù)專(zhuān)家的智慧與擔(dān)當(dāng)

2024年7月，一個(gè)普通的周日早晨，值班人員發(fā)現(xiàn)泵房墻壁出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。水量雖然不大，但泵房?jī)?nèi)安裝著昂貴的進(jìn)口水泵設(shè)備，一旦受損后果不堪設(shè)想。更嚴(yán)重的是，如果滲水問(wèn)題得不到及時(shí)解決，可能會(huì)影響整個(gè)船塢的排水功能。

接到電話的扎曼立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，他趴在濕滑的地面上仔細(xì)觀察滲水點(diǎn)，用手觸摸混凝土表面，憑借多年的經(jīng)驗(yàn)初步判斷這是由于地下水壓力變化導(dǎo)致的局部滲透。但要徹底解決問(wèn)題，需要更科學(xué)的分析和方案。

接下來(lái)的72小時(shí)里，扎曼幾乎沒(méi)有離開(kāi)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)。他組織巖土工程師進(jìn)行地質(zhì)勘探，邀請(qǐng)結(jié)構(gòu)專(zhuān)家進(jìn)行受力分析，與防水材料供應(yīng)商反復(fù)溝通，最終確定采用“高壓化學(xué)灌漿+內(nèi)部防水涂層”的綜合治理方案。

然而，技術(shù)方案的確定只是第一步。作為一個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目，任何變更都需要得到設(shè)計(jì)方、業(yè)主方、監(jiān)理方的一致同意。扎曼憑借其出色的溝通協(xié)調(diào)能力，連續(xù)主持了十幾場(chǎng)技術(shù)討論會(huì)，用詳實(shí)的數(shù)據(jù)和清晰的邏輯說(shuō)服各方采納這一方案。最終，滲水問(wèn)題得到徹底解決，設(shè)備安全得到保障，工期也沒(méi)有受到影響。

這一事件在項(xiàng)目部傳為佳話，業(yè)主代表評(píng)價(jià)說(shuō)：“扎曼不僅是一名優(yōu)秀的技術(shù)專(zhuān)家，更是一位具有國(guó)際視野的項(xiàng)目管理者?！?/p>