【重慶日?qǐng)?bào)】年內(nèi)通車！軌道交通4號(hào)線西延伸段實(shí)現(xiàn)“軌通”
4號(hào)線西延伸段建設(shè)迎來(lái)重大進(jìn)展——5月26日，隨著大石壩站至大慶村站右線區(qū)間最后一組鋼軌接頭焊接完成，重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段如期實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo)。這為線路進(jìn)入電通、車通及系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向全線年內(nèi)建成通車目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。
軌道交通4號(hào)線西延伸段，西起順?biāo)鹿珗@站，東接4號(hào)線一期民安大道站，線路貫穿江北區(qū)、渝北區(qū)核心區(qū)域。
為確保工程順利推進(jìn)，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新施工工藝，強(qiáng)化工程管理，首次在重慶軌道交通建設(shè)中采用暗挖車站風(fēng)亭軌道板散鋪工藝，并引進(jìn)輪胎式布料機(jī)、鋪軌機(jī)等新型設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)區(qū)間無(wú)軌化鋪板施工。
在長(zhǎng)軌焊接施工階段，建設(shè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)統(tǒng)籌，通過(guò)優(yōu)化技術(shù)方案、調(diào)整施工組織、合理調(diào)配資源，高效推進(jìn)工程建設(shè)，為后續(xù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件。
重慶交通開(kāi)投集團(tuán)軌道運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，4號(hào)線西延伸段建成通車后，將與4號(hào)線一期、二期貫通運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)起大石壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、火車北站、唐家沱組團(tuán)、龍興組團(tuán)等重要區(qū)域。這將進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)，方便市民出行。
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